Hlavní charakteristiky
- Simuluje 20-ti hodinový test vybití během několika sekund
- Určen pro testování 6V a 12V modelů záložních SLA hermetických akumulátorů, cyklických gelových akumulátorů a automobilových akumulátorů s tekutým elektrolytem (zaplavenými elektrodami) s kapacitou 1,2 Ah až 100 Ah.
- Zobrazuje stejnosměrné napětí a skutečnou dostupnou kapacitu v ampérhodinách (Ah)
- Je napájen testovaným akumulátorem, generuje velmi malé množství tepla, dovoluje prakticky nepřetržité testování
- Jednoduché použití, bez složitého nastavování, není nutná interpretace výsledků ze strany uživatele
- Používají ho technici z různých oborů od bezpečnosti přes telekomunikace po mobilní technologie
Dvojí napětí, určený pro běžné typy olověných akumulátorů
Před testováním vyberte pomocí ovladače kalibrace jako typ buď záložní SLA hermetický akumulátor, cyklický gelový akumulátor nebo automobilový akumulátor. ACT 612 dokáže testovat 6V modely akumulátorů s kapacitou 1,2 Ah až 10 Ah a 12V modely akumulátorů s kapacitou 1,2 Ah až 100 Ah.
Jednoduché použití
Připojte svorky testeru k akumulátoru, přepněte ovladač kalibrace Ah na požadovaný typ testovaného akumulátoru a zmáčkněte tlačítko „TEST“. Ano, je to tak jednoduché. Výsledky se zobrazí během několika vteřin.
Výsledky ukazují, kdy dobít nebo vyměnit
Výrobci akumulátorů doporučují dobít nebo vyměnit akumulátor, pokud jeho jmenovitá kapacita v Ah klesne pod 65 %. Přesným a jasným zobrazením dostupné kapacity akumulátoru v Ah umožňuje ACT 612 rychlé odhalení potřeby výměny. Užitečná tabulka na zadní straně testeru ukazuje běžné velikosti akumulátorů a při jaké jmenovité kapacitě v Ah by se měly akumulátory dobít nebo vyměnit.
Unikátní ovladač kalibrace Ah
Tento ovladač umožňuje technikovi nejen vybrat požadované provedení akumulátoru pro test, ale také kalibrovat tester akumulátorů pro nestandardní typy akumulátorů. To nabízí flexibilitu při testování různých značek a technologií akumulátorů.
Vyspělá technologie impulzního zatížení
ACT 612 využívá pro analýzu kapacity v Ah vyspělou technologii impulzního zatížení založenou na teplotě a stavu nabití akumulátoru. Tato metoda je výrazně přesnější než měření napětí a vnitřního odporu a nevybíjí akumulátor jako tester akumulátorů s běžnou zátěží.